Als Trimm eines Schiffes bezeichnet man seine „Einstellungen“, wie beispielsweise die Gewichtsverteilung auf dem Schiff, die Segelstellung zum Wind und mehr oder weniger starke Spannung auf verschiedenen Leinen. Der Trimm beeinflusst unter anderem die Geschwindigkeit des Schiffes, die Krängung, die Kursstabilität des Schiffes und sein Verhalten im Seegang. Dem Skipper stellt sich zusätzlich die Frage: Mache ich Fahrt durch das Wasser oder Fahrt über Grund? Bei der Fahrt durch das Wasser wird nur gemessen, wie schnell ich mich durch das Wasser und die eventuelle Strömung bewege. Ob ich dabei auch wirklich Fahrt über Grund mache, mich also real fortbewege, bleibt unklar.
Nun sieht man in vielen Betrieben immer sehr geschäftiges Treiben und viele Hände bewegen viele Dinge. Es werden gefühlte 2000 Telefonate erledigt und hinzu kommen gefühlte 200 Beratungen am Tag auf der Verkaufsfläche. Machen diese Unternehmen jetzt Fahrt durch das Wasser oder über Grund? Eine Frage, die man sich nicht oft genug stellen kann. Der Skipper auf dem Segelboot hat dafür Instrumente, auf denen er ablesen kann, was das Boot gerade macht. Der Unternehmer hat in der Regel auch Instrumente wie z.B. eine Warenwirtschaftssoftware, aus der er bestimmte Daten erkennen kann. Aber mit was soll er diese Daten vergleichen? Mit dem Vorjahr? Mit einem Mitbewerber? Mit einem Betrieb gleicher Größe, nur in einer anderen Branche? Bei einer Kooperation wie PC-SPEZIALIST werden solche Daten durchaus mit anderen verglichen und vergleichbar. Hier hat der Unternehmer die Chance zu überprüfen wie effektiv sein Betrieb im Vergleich zu einem ähnlichen Standort in Sachen Einwohnerzahl und Lage arbeitet. Schon wenige Kennzahlen können hier Aufschluss über die Situation geben.
Wenn der Wind sich ändert, ist dies meist für alle auf dem Wasser fahrenden Boote die gleiche Situation. Flaut der Wind ab oder kommt er plötzlich aus einer anderen Richtung, müssen alle Skipper reagieren und Ihr Boot den geänderten Bedingungen neu anpassen. Neben dem einfachen Steuern, um den Kurs zu wechseln, gibt es dann eben auch die Möglichkeit alle Segel, die Lage oder das Gewicht zu Trimmen. Finetuning bei voller Fahrt. Auch in einem Geschäft in der IT Branche sind diese, sich für alle ändernden Bedingungen, Anlass etwas zu tun. Es werden weitreichende Entscheidungen getroffen, ob man z.B. am Endkundengeschäft festhält oder diesen Bereich als Ballast über Bord wirft, um dann mit dem übrig gebliebenen Firmenkundengeschäft schneller fahren zu können. Eine Entscheidung, die derzeit von vielen Geschäftsführern diskutiert wird. Was aber, wenn dieses „Ballast abwerfen“ sich auf die Stabilität auswirkt? Sollte ein großer Firmenkunde weg brechen, verliert man viel Fahrt und es gibt keine Möglichkeit dieses Leck schnell zu stopfen. Das Boot kommt in Schieflage und es müssen weitere Maßnahmen eingeleitet werden. Weniger Fahrt, weniger Geld, weniger Personal, Verlust von Kompetenzen, Umsatzrückgang, entgangene Gewinne. In einer großen Gruppe, in der alle denselben Bedingungen ausgesetzt sind, werden viele unterschiedliche Entscheidungen getroffen. Unternehmer, die einer Kooperation wie PC-SPEZIALIST angehören, haben die Möglichkeit sich mit anderen darüber auszutauschen, welche Maßnahmen Früchte tragen und welche der Geschäftsentwicklung weniger zuträglich waren.
Jeder steuert sein Boot alleine, dennoch kann man auf die Erfolge und Misserfolge der Gruppe zurückgreifen um sein Unternehmen zu „trimmen“ und es so in der bestmöglichen Lage zu halten. In der Kooperation mit PC-SPEZIALIST haben die Geschäftsführer die Gelegenheit, ihre Mitarbeiter durch immer aktuelle Schulungen und Seminare fit zu halten. Sie haben die Möglichkeit sich umfangreich über die Situation auszutauschen; und das über ganz Deutschland hinweg. Es gibt ein gemeinsames Wissensnetzwerk, auf das alle zugreifen können, ein Wikipedia mit dem speziellen Wissen der PC-SPEZIALIST Partner.
Bei den bereits 26 neuen „Skippern“ seit Oktober 2008 konnten wir im Rahmen der Betreuung viele Dinge neu „trimmen“. Es wurden hier und da „flatternde“ Segel gestrafft, einige „Boote“ neu angestrichen und gegen die Witterung versiegelt, die Mannschaft wurde auf die neuen Aufgaben in den Seminaren und Workshop vorbereitet, es wurden neue Handgriffe und Laufwege an „Bord“ einstudiert und bis zum Umfallen geübt. Zu guter Letzt haben wir den „Skippern“ neue Instrumente gezeigt und eingerichtet. Alles in allem neue Boote, in der Flotte PC-SPEZIALIST, die an Fahrt gewonnen haben und die Gruppe bereichern. Ahoi!
